Fredsmyr 2018

12.10.
Ble på nytt medlem av S R/C M og hadde min første flytur etter 6 år. Etter at det i år er blitt vei inn, fikk jeg lyst til å begynne å fly også på Fredsmyr.
Utfordringen og rutinen med landinger i et trangere terreng er fremdeles lagret i hjernen og er litt gøy.
Trivelig er det også å være sammen med flere modellflyvere.

Fredsmyr egner seg ikke for flere av mine jetfly og heller ikke for Corsair'en. Det blir derfor flyving også på Evje og Gullknapp. Og så er det noe som heter "forandring fryder"

Hadde kun tenkt å fly. Men i løpet av november har Kenneth og Knut gjort en formidabel jobb med rydding og fjerning av "søppel" både utvendig og innvendig. Det har smittet og jeg har gjort en jobb på dassen, skjøtet kabelen og ladet batteribanken noen timer med mitt aggregat.

Er faktisk blitt "varm i trøya" og vært på Fredsmyr 33 dager i løpet av høsten. Det blir sannsynligvis flere i 2019.


12.12.18
Hans, Knut og jeg tar imot det som er planer skal bli ny dass.
Denne skal settes inn mot en conteiner som etterhvert kommer.
Hadde med aggregatetet og fikk ladet batteribanken med ca 50 Ah


11.12.18
Har redusert batteripakken fra 6 til 5 celler og flyttet batteriet ca 5 cm bakover.
Tyngdepunktet er flyttet (fra forkant) til 1/3 av vingekorden.
Med Guardian Eagle Tree og modus 2D flyr T180 som på skinner.
Flyet må landes med vannrett hale, hvis ikke, blir det hopp og sprett.
Brukes flaps ved landing, bør man regulere hastigheten med motoren.


09.12.18
Jomfrutur på Precedent T180 etter elektrifisering. Framtungt.


05.12.18


01.12.18
Deilig å få trærne ned!


29.11.18
Disse trærne er nå klarert for å kunne fjernes.



26.11.18
Greit med varmestua på en kjølig dag.


16.11.18
Tredje dag med stille og overskyet. Blir også det i morgen.
Stilig med landingslys når det er gråvær og det går mot kvelden.




12.11.18
Jomfrutur med Cherokee'en etter at den ble elektrifisert.
Kenneth var allerede på plass da jeg kom ca kl 10:15.
Ut på ettermiddagen kom også Ralf, Hans og Knut.

En stille og fin dag med mange turer og landinger.
Landingslysa var for svake og vil prøve å sette opp strømstyrken.

Gunnars Modellflyskole 11.11.2008